记者昨天从浦东新区获悉，上海首个批量内河纯电零碳罗山集装箱船项目正式落地浦东。作为国内首次使用“船电分离、电池银行”的商业模式，该项目的启动是绿色金融与绿色航运“产融结合”发展的新探索，将开启浦江零碳货运新篇章。
“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，有效解决电动船初期投资较高、基础设施不完善的痛点，为新能源船舶批量化应用提供创新综合解决方案。
本次签约的20艘纯电内河船+20艘纯电江海直达船，将在黄浦江和外高桥至洋山江海接驳运营，是全国绿色智慧船舶规模化应用的首次尝试，迈出内河纯电标准化船型与绿色零碳物流发展新步伐。
随着项目启动，中船租赁投融资、汉唐航运营运的20艘纯电内河船和未来的20艘纯电江海直达船，以及配套的批量罗山集装箱式动力电池组、码头新能源基础设施将落户浦东外高桥保税区罗山集装箱信息。中国船舶集团、国电投集团、中远海运集团、上港集团、上汽集团、青山集团等将共同参与项目建设，全部交付后，预计船舶与电池总投资超10亿元。（记者 杜晨薇）
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